从绿皮车到高铁，从大包小包到轻装出行，如今的春运，越来越多的搭客还是感受了回家的方便温煦畅。这份看得见的沉着背后，是铁路交通的精确改革，是工作模式的捏续升级，更是流动中国甘心发展的纯真缩影。

变化一：“轻装行”让搭客出行方式更平凡

 

曾几何时，春运路上，大包小包、肩扛手提，是遍及东说念主刻在悲哀里的返乡步地。而本年春运，跟着铁路部门“轻装行”行李托运工作站点拓展至111个，越来越多搭客告别了负重之苦，迎来了“赤手出行、平凡自如”的全新体验。

 

据了解，“轻装行”管当事者要有“门到站”和“站到门”两种模式，在同城距离车站35公里限制内，为搭客提供全程行李寄送工作。比较于行李和宠物，还有搭客选拔将汽车托运回家，我方乘飞机或火车轻装返乡。跟着春节邻近，云南昆明的汽车托运工作已精良迎来旺季，成为搭客出行的新选拔。

 

变化二：搭客的车站停留时刻变短了

 

广州南站算作世界最发奋的铁路重要之一，在这个春运平均每天承受着超过53万东说念主次搭客的测验，比三年前春运时的同时增长了14%。固然东说念主数加多了，但车站却莫得变得更拥堵。大数据分析发现，搭客在广州南站的平均停留时刻比三年前春运同时大幅裁减了17%。是什么让搭客的停留时刻变短了？

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广州南站责任主说念主员先容，春运启动前，时间东说念主员历时一个半月反复推演、优化调试，将单趟列车接发时刻从58秒压缩到56秒。固然只裁减了2秒钟，但这让广州南站每天不错多接发48趟列车，多运载3万多名搭客，再加上更有序的出入站改革、更优化的站内换乘系统，开云sports让搭客在站里停留的时刻判辨裁减，出入站的效果大幅栽种。肖似的场景还有：北京站智能安检单件行李过检时刻从6秒降至2秒；成王人南站铁路换乘地铁免安检，为出入站的乘客平均勤俭5分钟傍边；青岛北站启用智能安检门，通行效果栽种了30%。10年来，一系列门径让铁路的开动效果判辨栽种，搭客的出行更便利、更高效。

变化三：搭客的工作品性更高了

 

本年春运，铁路工作捏续升级，精良大开“宠物经济”新赛说念。高铁宠物托运工作试点限制全面扩大，消散世界110个车站、170趟列车。

 

除此以外，本年不少机场也捏续丰富工作场景，升级便民体验。不少机场里开起了“年货大集”，有的机场以致还推出外卖工作，400多种餐食不错径直送到登机口。这不仅是便民举措，更是“场景耗尽”的蔓延，把候机时刻酿成了耗尽时刻，让机场从“交通重要”变身“耗尽引擎”，让春运出行更具幸福感。

流动的中国·科技护航春运出行

2月13日是春运第12天，全社会跨区域东说念主员流动量预测超2.8亿东说念主次。

新站新线插足春运 助力铁路出行

 

13日，世界铁路预测发送搭客1510万东说念主次。50多座新站、3109公里新线本年头次插足春运。在西南方陲，南凭高铁迎来春运首秀，巡检翱游班组操控无东说念主机看管知道开动。在大湾区，广州南站13日开行列车1200列，创下建站以来记载。

 

栽种效果 大兴机场启用“易安检”专说念

各航空公司延续加多运力，13日预测发送搭客246万东说念主次。大兴机场启用两条“易安检”专说念，配备毫米波安检门等先进竖立，搭客通行效果栽种40%。

“空中之眼”+智能改革织密高速安全网

 

公路东说念主员流动量13日超2.67亿东说念主次，比2025年同时增长4.9%。濒临捏续攀升的车流，多地高速公路引入无东说念主机视察与智能改革系统，构建“旷地一体”的灵敏管控体系，让春运回家路更安全、更畅通。

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