快科技1月31日音信，据误点Auto近日报谈，理思汽车将完成一系列研发体系组织架构及东谈主事鼎新：

1、新建造软件本色团队，由智能空间副总裁勾晓菲任厚爱东谈主；

2、新建造东谈主形机器东谈主团队，由自动驾驶研发高等副总裁郎咸一又任厚爱东谈主；

3、由詹锟任基座模子团队厚爱东谈主，大齐自动驾驶部门职工划入该团队；

4、原自动驾驶部门下设的 AI 评测与运营部门厚爱东谈主湛逸飞、数据标注部门厚爱东谈主凌琳均转入东谈主形机器东谈主团队；

5、勾晓菲、郎咸一又均向理思总裁、智能汽车群组厚爱东谈主马东辉讲演，詹锟向理思CTO、系统与预备群组厚爱东谈主谢炎讲演，湛逸飞、凌琳均向郎咸一又讲演。

之是以如斯大范畴的鼎新东谈主事和公司构架，是因为理思汽车要全面押注AI，而非单一的汽车。

日前，理思汽车CEO李思本片刻召开了一场线上全员会，该会握续近两个小时，开云体育大部天职容齐是李思共享我方关于AI的趋势判断。

据多位里面职工反应，李思强调了接下来几个和AI相关的进攻时期节点：

1、2026 年是通盘思要成为AI头部公司上车的终末一年；

2、最晚2028年，L4一定能落地；

3、同期布局基座模子、芯片、操作系统、具身智能等业务的公司，最终民众不会卓绝3家，理思汽车会死力成为其中一家，改日，理思会进一步强化具身智能的品牌定位，而不单是是创造转移的家。

在上述进攻的时期节点以外，李思还明确了少量：在汽车以外，理思一定会作念东谈主形机器东谈主，并会尽快落地亮相。