左近春节

铁路春运参加节前客流岑岭

为了让游客告成回家

好多高铁列车照旧“连起来跑”了！

 

两列动车组首尾贯串

“手拉手”飞奔

这便是动车组重联

扫数围不雅回应号颠簸“合体”大片！

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春运本领

游客出行需求鼎沸

铁路部门及时辰析购票大数据

多措并举科学增多运力投放

动车组重联便是其中的迫切举措之一

 

重联，是指将两列相易型号的8辆编组动车组车头通过车钩等部件连挂在扫数，将8节车厢变为16节车厢。

 

要收场重联，两列动车组必须型号相易、摒弃网罗相互兼容，收场辅导同步、当作互助。

动车组重联一般在动车应用所进行。在重联功课前，动车组机械师会对车钩要道部件进行珍惜检讨，确保其景色精采，随后，在司机的配合下实验标准化联挂经过。

 

你可能关怀的问题

动车组重联启动需要两位司机吗？

重联启动时，由前进场地的第一列动车组司机崇拜主宰，第二列动车组同步完成加快、减慢启停等当作和任务，因此不需要安排两位司机。

 

重联动车组有几名列车长？

两名列车长。重联列车配备双乘务团队，开云sports两组列车各配备与老例列车一致的列车长、乘务员、随车机械师、乘警等东说念主员。

两名列车长天然值乘的是消失回列车，但主要通过对讲机进行联控。

 

车厢之间能通行吗？

动车组重联启动时，8号与9号车厢之间无法相互通行。如若游客购票的座位在9号至16号车厢，而不抑制在1号至8号车厢上车，可向列车长寻求匡助，待列车抵达半途泊岸站时，从站台上移步到另一组列车上。

 

这是重联动车组，8号、9号车厢欠亨行

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铁路12306App界面

这是长编组动车组，16节车厢之间都通行

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铁路12306App界面

动车组重联后速率会变化吗？

不会。重联启动时，两列动车组的能源不会随之增多或减少，启动速率与重联前保捏一致。

 

动车组“合体”

运力翻倍

硬核护航春运归程

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辩驳区秀一秀你拍到的

重联动车组“大片”吧！

筹划：王人好意思华

素材：《东说念主民铁说念》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）

文图/视频：吕梦瑶陈天学刘力谢敏尹东黄俊东说念主周佳鑫李德鹏赵晖罗亚涛夏力文胡川豪

剪辑：王人好意思华

审校：李孝佺

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