旨在抢捏春节前销售旺季而一举奠定全年基调的车企间比拼，在2026年开年仅一周便已献技。

“从今天（1月7日）开动筹谋（7年超低息贷款）的东谈主不绝多了起来，人人买车又多了一种贷款决策不错袭取。”有特斯拉门店销售东谈主员告诉记者，除汽车金融计谋愈增加元化外，其背后的缘故愈加值得关爱。“这次超永恒购车决策的推出，体现出了银行机构关于特斯拉产物使用可靠性、寿命、产物力的信心与招供，联贯银行包括中国银行、招商银行、吉祥银行等。”

1月6日，特斯拉初度推出限时超永恒购车决策——1月31日前下单Model 3或Model Y可享7年超低息，年化利率不及1%。特斯拉中国暗示，购买Model 3首付7.99万元，月供可低至1918元；Model Y月供可低至2263元，日供惟有74元。同期，特斯拉Model Y L初度推出5年0息购车决策，首付9.99万元，月供可低至3985元。

业界巨额觉得，2026年一季度露出对全年走势至关重要，尤其是在智能化、电动化转型重叠计谋驱动的布景下。据记者不都备统计，现在已有十余个汽车品牌更新了1月促销计谋，除特斯拉的金融信贷调养外，还触及官方降价、购置税兜底及厂家补贴等表情。

良马中国在2026年开年首日的“官降”颇具代表性。在1月1日起对旗下多款主力车型进行提议零卖价调养后，良马部分车型最高官降30余万元，降幅巨额在10%以上。其中降幅最高的为良马iX1 eDrive25L，指点价由29.99万元降至22.8万元，降幅为24%。

对此良马中国方面恢复称，这次调价举止是良马调养了部分产物的市集官方指点价，kaiyun sports终局价钱依然由经销商自行决定，是以并不是良马堕入“价钱战”。“参考之前的优惠幅度，阔绰者最终实践购车价与官降前分辨并不彰着。”一家位于北京的良马4S店销售东谈主员向财联社记者暗示。

与良马、特斯拉等在终局市集的动作不同，比亚迪、小米、小鹏汽车则试图以“先声夺东谈主”的姿态打乱敌手的节拍，以霸占先机。

“咱们很快将迎来SU7初度改款——新一代SU7。”1月7日，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军流露，新一代SU7将全系长续航（CLTC续航最高902km），全系标配激光雷达，新车瞻望4月上市，预售价22.99万元起。“意向金1000元，上市后可退，提车送价值699元智能双表盘，锁单可享优先排产。”

动作参考，现金小米SU7指点价为21.59万元起，较新一代SU7预售价低1.4万元。

此前，财联社记者曾获悉比亚迪王朝网将于1月8日至10日内连发三款插混新品；而小鹏汽车首款超等增程车型小鹏G7也将于1月8日上市。

“小米、比亚迪袭取此时启动新车宣传节拍，主若是但愿在竞争锐利的开年阶段取得声量，尽早借助新车效应抢得市集订单。”在行业东谈主士看来，“两新”计谋延续、购置税计谋调养的情况下，本年1月份起步露出关于各个汽车品牌而言相配枢纽。

“2026年新动力汽车销量（含出口）有望糟蹋2000万辆，新动力汽车渗入率逾越55%。”车百会理事长张永伟觉得，从短期市集走势来看，在“两新”计谋有序调养、市集竞争规范的乐不雅气象下，瞻望2026年国内汽车市集将闭幕2%的微增长，销量约2800万辆。

原标题：特斯拉推“超长贷”、小米新车加价预售 2026车市开年即遭“抢单”开云体育